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O sistema de freio especial de veículos de nova energia em comparação com veículos de combustível tradicionais

O sistema de freio especial de veículos de nova energia em comparação com veículos de combustível tradicionais

Nos últimos anos, o número de acidentes de freio de veículos de nova energia aumentou.Com o número crescente de novos veículos movidos a energia e o rápido desenvolvimento da tecnologia de direção inteligente, as funções do sistema de freios automotivos são particularmente importantes.O sistema de freio tradicional do veículo a combustível é composto principalmente de pedal do freio, cilindro mestre do freio, servofreio a vácuo, bomba ABS, cilindro da roda do freio e pastilha do freio.Os veículos elétricos de nova energia são basicamente compostos pelos componentes acima, mas há uma bomba de vácuo de freio elétrico e um tanque de vácuo do que os veículos de combustível tradicionais.

Bomba de vácuo de freio elétrico

O servofreio a vácuo de veículos a combustível tradicionais requer um coletor de admissão de ar para fornecer um ambiente de vácuo, mas os novos veículos elétricos de energia não têm motor e não há como fornecer um ambiente de vácuo.Portanto, você precisa instalar uma bomba de vácuo para extrair vácuo, mas a bomba de vácuo não pode se conectar diretamente ao amplificador de vácuo do freio, porque quando você pisa no freio, a bomba de vácuo do freio não pode criar imediatamente um grau de vácuo para atender aos requisitos do impulsionador do vácuo do freio.Portanto, um tanque de vácuo é necessário para armazenar o vácuo.

Novo sistema de freio de veículos de energia

Sistema de vácuo de frenagem
1 -Emulador de Máquina Elétrica (EME);
2 -Body Domain Controller (BDC);
3 -Controlador de Estabilidade Dinâmica (DSC);
4 -Sensor de Pressão de Vácuo do Freio;
5 - Pedal de Freio;
6 -Amplificador de vácuo de freio
7 -Eletrônica Digital de Motores (DME);
8 - Bomba de Vácuo do Freio Elétrico;
9 - Bomba Mecânica de Vácuo

Para garantir que o servodispositivo de frenagem possa auxiliar o motorista durante o processo de frenagem, é necessário estar equipado com fontes de vácuo suficientes.O motor gera o vácuo necessário através de uma bomba de vácuo mecânica.Como o fornecimento de vácuo ainda é necessário na fase de parada do motor, o sistema de vácuo é aprimorado por meio da bomba de vácuo elétrica.Quando o valor do vácuo no sistema de vácuo cai abaixo do limite programado, a bomba de vácuo elétrica é ativada.Os dados de vácuo registram o sensor de vácuo do freio no dispositivo servo do freio.


Horário da postagem: 10 de dezembro de 2022